الخرطوم ـ أحمد قسم السيد ـ دخل ملف إعادة تأهيل كبري الحلفايا مرحلة جديدة بعد إعلان الهيئة القومية للطرق والجسور عن دخول (9) شركات أجنبية ومحلية في سباق الفوز بعطاء المشروع، وسط تحديات اقتصادية حادة وارتفاع غير مسبوق في تكاليف تنفيذ الطرق بالسودان.
وقال المدير العام للهيئة القومية للطرق والجسور أحمد عثمان الشيخ بحسب الموجز السوداني إن عملية فرز العطاءات الخاصة بكبري الحلفايا ستُجرى منتصف يوليو المقبل، تمهيدًا لاختيار الشركة المنفذة وفق معايير الكفاءة والخبرة والقدرة المالية، بما يتناسب مع الميزانية المخصصة للمشروع.
وفي تطور لافت، كشف المسؤول عن موافقة وزارة المالية على طرح مشروع إعادة تأهيل كبري شمبات في عطاء عالمي، متوقعًا الإعلان الرسمي عنه خلال الأسبوع المقبل، في ظل الأضرار الكبيرة التي لحقت بالبنية التحتية للجسور جراء الحرب.
وأشار الشيخ إلى أن أبرز العقبات التي تواجه قطاع الطرق في السودان تتمثل في ضعف التمويل، إلى جانب الارتفاع الكبير في سعر الصرف، الأمر الذي تسبب في زيادة أسعار الوقود والأسفلت، وهما من أهم مدخلات تنفيذ الطرق والجسور.
كما أعلن عن دراسة لإنشاء طريقين دوليين بأربع حارات، يهدف الأول إلى ربط السودان بدولة تشاد والدول الأفريقية المغلقة غربًا، مرورًا ببورتسودان وهيا وكسلا والقضارف ومدني وسنار وكوستي والأبيض والفاشر والجنينة.
فيما يمتد الطريق الثاني لربط السودان بمصر عبر حلفا الجديدة ونهر النيل والخرطوم وصولًا إلى الحدود مع جنوب السودان، ضمن خطة استراتيجية لتطوير شبكة النقل القومية وتعزيز الربط الإقليمي.
وأكد المدير العام أن الهيئة تعمل على تنفيذ خطة لرفع كفاءة شبكة الطرق القومية خلال الفترة المقبلة، لكنه أقر بصعوبة المهمة في ظل التهالك الكبير الذي تعاني منه الطرق بالسودان حاليًا.
