أثار لغطاً واسعاً حول موقعه… مطار الخرطوم…. البديل أم التأهيل؟
أثار لغطاً واسعاً حول موقعه…
مطار الخرطوم…. البديل أم التأهيل؟
الخرطوم : النورس نيوز
ما إن أعلنت وزارة النقل عن فترة ترميم وتأهيل مطار الخرطوم الدولي خلال ستة أشهر عقب الأضرار التي طالته بسبب الحرب حتي انبرى الخبراء و المختصون لطرح الرؤى والأفكار حول إمكانية إنشاء مطار جديد بمواصفات عالمية تراعي السلامة الجوية مع التطور الذي تشهده المطارات الإقليمية والدولية الاخرى، فيما كان للبعض رأى آخر وتمسكوا بأهمية أن يكون المطار بموقعه الحالي لاسيما وأنه يقع بقلب العاصمة الخرطوم فضلاً عن قربه من مؤسسات تمثل سيادة الدولة ورمزيتها الأمر الذي سيفتح الباب على مصراعيه حول جدلية تأهليه أم الإسراع بإنشاء مطار جديد، و الجدير بالذكر أن الجيش السوداني كان قد بسط سيطرته على المطار وتحريره من مليشيا الدعم السريع مؤخراً مع الإعلان الكامل لتحرير العاصمة الخرطوم.
دعم سعودي
وكغيره من المؤسسات بالبلاد تأثر مطار الخرطوم الدولي بالحرب التي جرت بين القوات المسلحة ومليشيا الدعم السريع مما أدى لإيقاف تشغيله وخروجه عن الخدمة مما تتطلب إعتماد مطارات الولايات الاخرى كوضع مؤقت أبرزها مطار حاضرة ولاية البحر الأحمر بمدينة بورتسودان شرقي البلاد، ومنذ وقت سابق كان قد تم الشروع في تشييد مطار بديل بالناحية الجنوبية لامدرمان يهدف لترقية وتطوير خدمات النقل الجوي من أجل دعم الاقتصاد الوطني.
وبالمقابل كانت قد ذكرت وسائل إعلام سعودية بأن المملكة قد تعهدت بتطوير وتعمير مطار الخرطوم خلال بضع أشهر قليلة بتكلفة ستبلغ ثلاثة مليار دولار إستجابة للجهود التي بذلتها الحكومة السودانية لتوفير الأموال، وبدورها كانت قد أعلنت أيضاً دولة مصر الشقيقة عن دعمها لإعادة إعمار مرافق استراتيجية وحيوية منها كهرباء سد مروي وجسر الحلفايا وشمبات.
متطلبات أخرى
ومن جانبه يقرأ الخبير الاقتصادي الفاتح عثمان الجدل الدائر من منظور اقتصادي قائلاً : الحكومة السودانية تلقت مبدئياً تعهدات من دول شقيقة بإعادة تاهيل مطار الخرطوم وكذلك الجسور ومحطات الكهرباء وبالتالي الافضل الاستفادة من تلك المنح والمضي قدماً في التخطيط لما بعد إعادة التأهيل.
وأكد عثمان في حديثه ل(النورس نيوز) أنه عندما تتلقى منحة من دولة صديقة لاعادة تاهيل مطار الخرطوم لا تصح عندها المقارنة مع تشييد مطار بديل، ونبه إلى أن فكرة انشاء مطار بديل يتطلب تشييد بنية تحتية متكاملة حول المطار تربطه مع مدن ولاية الخرطوم منها انشاء جسور وطرق مسفلتة جديدة ذات مستوي جيد وفنادق ومطاعم مرتبطة بالمطار وغيرها من المتطلبات الأخرى.
غير أن عثمان لم يتوقف عند هذا الحد وأوضح أن إعادة تاهيل مطار الخرطوم لن تلغي فكرة انشاء مطار بديل لكن في ظل حركة النقل الجوي التي وصفها بالمتواضعة جداً في مطارات السودان من الافضل للاقتصاد السوداني حالياً الإسراع في إعادة تاهيل مطار الخرطوم الدولي مع عدم إغفال فكرة المطار البديل لانها ضرورية مع تحسن اقتصاد السودان وزيادة حجم اقتصاد الخدمات خاصة قطاع السفر والسياحة.
وأضاف أن التطور التكنولوجي الكبير في تقنية الطائرات المدنية جعل الهبوط والاقلاع من مطار داخل المدينة أمر سهل، مبيناً أنه لا يوجد مبرر يدعو للتحول نحو مطار بديل ما لم تزداد حركة النقل الجوي إلى مثيلاتها الإقليمية والعالمية.
ترميم وتأهيل
وحول الرؤية الأمنية لمطار الخرطوم يؤكد الخبير الأمني اللواء محمد خليل الصايم انه لابد من الإسراع بإعادة ترميم وتأهيل مطار الخرطوم الدولي بأقرب وقت ممكن بسبب أن تكلفة انشاء مطار في التوقيت الراهن تعد باهظة ومكلفة لميزانية البلاد فضلاً عن أن التشييد الجديد للمطار سيأخذ وقتاً طويلاً.
وشدد الصايم في حديثه ل(النورس نيوز) على الإسراع بتأهليه حتى يعود للعمل بطاقته القصوى كمطار دولي، مشيرا إلى أن المطار ظل يمثل نصفين الأول منه لاستقبال الطائرات الدولية والثاني يمثل القاعدة الجوية التي ينبغي أن تكون بجوار القوات المسلحة.
ونوه الخبير الأمني إلى أهمية إخفاء مناطق السيطرة للقيادة الجوية ويجب أن لا تكون معلومة أو أن تكون خارج المدن والأعيان المدنية مع إمكانية توفير حماية جيدة لها.
ولفت الصائم إلى الوضع الذي ورثته جميع الحكومات المتعاقبة حتى وصول حكومة الإنقاذ التي جاءت ووجدت المباني الحيوية والعسكرية بقلب الخرطوم الأمر الذي جعلها تقيم مباني وصفها بالفندقية للمنشآت العسكرية مثل وزارة الدفاع أو رئاسة الأركان البركة والجوية بجانب الشئون المالية للقوات المسلحة وجميعها وسط الخرطوم، واعتبره أمراً خاطئ، مشددا على أهمية إخراج مناطق القيادة والسيطرة من وسط الخرطوم، مطالبا بإخراج القوات المسلحة من منطقة وسط الخرطوم وعمل معسكرات لها بالخارج.
وختم الصايم حديثه قائلاً :أن المطار بوضعه الحالي رغم أثار الخراب والدمار لكن يمكن ترميمه وتأهيله من أجل دخوله للخدمة بكل سهولة وسلاسة وعدم التركيز على فكرة إنشاء مطار جديد في الوقت الراهن.
